سرسیلندر کامل ELX

خرید سرسیلندر کامل پارس ELX موتور زانتیا

خرید سرسیلندر 16سوپاپ

در مجموعه موتور اسپرت جهت افزایش راندمان و کارایی موتور xu7 تبدیل به 16سوپاپ میکنیم و از مهمترین مزیت این کار واشر نزدن است.

مشتریهای ما سرسیلندر کامل با دورچین سرسیلندر آماده نصب خریداری میکنند، فقط کافیه سرسیلندر 8سوپاپ فابریک رو باز کنید و سر 16 سوپاپ رو نصب کنید. صفر تا صد کار حدود 20دقیقه تا یک ساعت زمان لازم است.

قیمت سرسیلندر زانتیا

سر سیلندر کامل زانتیا از 8میلیون داریم تا 40 میلیون و تمام سرسیلندرها آماده نصب میباشد. قیمت سرسیلندر پارس ELX، تبدیل پارس معمولی به پارس ELX

خرید سرسیلندر GTI6، قیمت سرسیلندر ال90، متال اسپری چیست؟ جوشکاری متال اسپری، جوشکاری سرد

سرسیلندر های ارزان کف آخر و کارکرد بالا است ولی سرویس شده آماده نصب و سر سیلندر های بازه قیمتی 22میلیون تا 28 میلیون کف استاندارد لوازم همه چی نو میباشد. سر سیلندر بالای 28ت میل سوپاپ افترمارکت و پورت پولیش شده هستند که معمولا 2000RS هستند یا همان سرسیلندر GTI6

سرسیلندر مقرون به صرفه!!

پرفروش‌ترین سرسیلندرها بازه قیمتی 8میلیون تا 16میلیون هستند که به آنها سرسیلندر بازسازی شده میگیم. سر سیلندر کامل ELX 

یعنی کف آخر بودن کف استاندارد شدن یا موریانه داشته با جوش آرگون ترمیم شده یا در اثر پارگی تسمه تایم و کج شدن سوپاپها تعمیر شدن.

سرسیلندر بازسازي شده انتخاب افراد ساده و کم تجربه است چراکه اگر عیبی نداشت صاحب قبلی مجبور به تعویض آن نبود. انتخاب سرسیلندر بازسازی شده از روی ظاهر کار است وگرنه افراد با تجربه عیب آن را که دلیل تعویض آن بوده پیدا کرده و دور آن را خط میکشد.

در این دوره زمانه که مکانیک چشم به داغی دوخته، مواردی نادر مشاهده میشود که سرسیلندر سالم و تازه سرویس شده با قیمت مناسب پیدا می‌کنید اما چون… از خریدن آن خیری نمیبینید.

بهترین فروشندگان سرسیلندر 16سوپاپ

سرسیلندر های موجود در بازار به احتمال زیاد چند دست فروخته شده و کارکرد بالایی دارند. اگر دنبال جنس کم کار و دسته اول هستید سراغ استوک فروشی های بندر بروید مثل بندر گناوه و بندر دیلم و بندر انزلی یا زاهدان که قیمت خیلی پایین تر نسبت بازار دارند.

میتوانید با سرچ کردن اسم های استوک فروشی گناوه و… اوراقی های بندر از قیمت به روز و موجودی مطلع شوید

بازسازی سرسیلندر با جوش آرگون

سرسیلندرسازی خصوصاً سرسیلندرهای تایپیت هیدرولیک بسیار حساس است، به گفته شفیق نبايد هیچ یک از قطعات موتور ماشین جوش آرگون شود. باید از جوشکاری سر بهره برد.

حتی در بهترین شرایط که دستگاه جوش آرگون صنعتی داشته باشید به دلیل حرارت زیاد ایجاد شده در این فرایند تنش حرارتی زیادی ایجاد شده و باعث ترک و تاب خوردن دیواره های داخلی سرسیلندر میشود و به دلیل چیده شدن آب قطعه بسیار مقاومت آن کاهش پیدا میکنه.

دلیل عدم خرید سرسیلندر جوشی!

به این دلیل است که سرسیلندرهای کف جوشی با وجود ظاهری زیبا و کف استاندارد نصف قیمت سرسیلندرهای سالم بدون تراش به فروش میرسند.

موارد زیادی مشاهده شده که بسیاری از سرسیلندرهای کف جوشی آب کم میکنند یا کمی روغن سوزی دارند یا تاب برمیدارن، و بسیاری از مکانیک ها اصلا سرسیلندر جوشی نمیبدن و معتقدند الان که بندازی رو ماشین مشکلی نیست بعد از چند ماه کار کردن و سر و گرم شدن موتور عیبش پیدا میشه که تمام موارد ترک دیواره های داخلی بوده که قابل تعمیر نیست و هزینه سنگینی رو دست مشتری میزاره. سرسسیلندر لخت ELX، تعمیر پارس موتور زانتیا 

دلیل علمی:

به لحاظ علمی این تنش حرارتی که یک دست نیست و در نقطه جوش حوضچه مذاب تشکیل میشود و فراید بسیار طولانی مدت است و در طول مدت قطعه به شدت داغ میشود…به قطعه آسیب وارد میشود که بیشترین آسیب به سیت سوپاپ و گیت سوپاپ وارد شده.

1. سیت سوپاپ در اثر حرارت زیاد انبساط پیدا کرده و نشیمنگاه سیت سوپاپ را گشاد میکند و کمی از جای خود بالا میاید یا کج میشود در اثر ضربات پتک به کف سرسیلندر برای از بین بردن حباب جوش. معمولا بعد از نصب و داغ کردن احتمال سیت در کردن است.
2. گیت سوپاپ در اثر ضربات چکش هنگام جوشکاری برای از بین بردن حباب‌ها مقداری جابه به جا میشود، این مورد بسیار شایع است و بعد از نصب علائمی شبیه خرابی لاستیک گیت دارد اما هرچقدرم کاسه نمد ساق سوپاپ تعویض میشود روغن سوزی برطرف نمی‌شود.

سرسیلندر یک تکه نیست و در داخل دیواره هایی دارد که خطوط قالب و خلل فورج مشاهده میشود، این نقاط به تنش‌های حرارتی نسبت به نقاط صاف حساس‌تر هستند. فرایند جوش آرگون به دلیل اینکه در نقطه جوش حرارت بسیار زیاد و طرف دیگر سردتر است موجب کش آمدن نقطه اتصال که نازکتر از بقیه سطوح است میشود که در صورت بروز هرگونه ترک دیگر قابل تعمیر نیست. قیمت سرسیلندر کامل پارس ELX موتور زانتیا 1800 

بازسازی سرسیلندر در مجموعه شفیق پرفورمنس

من به این کار صنعت میگم و برای همین مکانیک و تراشکار رو همکار خودم نمیدونم و هیچوقت دوربر من به غیر از مشتری هیچ مکانیک و تعمیرکاری نیست چون خبری از کمسیون نیست.

این شفافیت در پلن کاری من که دست دلال و مکانیک رو از فروش سرسیلندرهای بازسازی شده به عنوان سرسیلندر نو با قیمت استثنایی میفروشن قطع میکنم، باعث شده از سراسر کشور مشتریهای دست به نقد زیادی داشته باشم نه به خاطر اینکه کارم حرفه ایه یا از روش متال برای بازسازی سرسیلندر استفاده میکنم. انواع سرسیلندر زانتیا، بازسازی سرسیلندر پژو 

تمام سرسیلندرهایی که بازسازی میکنم یکجا برای مشتریان که از قبل سفارش دادن یا برای بازسازی فرستادن میفرستم، مخصوصا این اواخر به دلیل کار زیاد اشعه جوش باعث خشکی و سوختگی پوستم شد دیگه مثل قدیما حوصله ندارم بشینم هرچی سفارش رو انجام بدم بیشتر سفارشات رد میکنم.

سفارش بازسازی سرسیلندر

دستگاه صنعتی و مواد اولیه وارداتی استفاده میکنیم قطعه مثل روز اولش میشه و با نو فرقی نمیکنه اما چه سرسیلندری؟

سرسیلندر ماشینی که خرابه و باید بندازی سطل آشغال بری نو بخری اما قیمت نو خیلی گرونه یا پیدا نمیشه میاری برات نو میکنم جوری که بزاری تو جعبه بسته بندی کنی.

نه سرسیلندر پیکان یا پراید که نوش هم ارزانه هم فراوان. برای من فرقی نداره هر سرسیلندری بیاری مثل روز اولش میکنم و یه زمانی فقط سرسیلندر 405 بازسازی میکردم اما الان اصلا صرف نداره مواد اولیه 300برابر گرون شده.

جهت خرید سرسیلندر کامل ELX

جهت خرید سرسیلندر زانتیا یا بازسازی سرسیلندر تماس بگیرید.

www.motorsport98.ir

09210943837