تراکم چقدر قدرت میده؟

افزایش تراکم چقدر قدرت میده؟ چرا تراکم رو بالا نبریم؟ معایب افزایش تراکم؟ افزایش تراکم چند اسب میده؟ تراکم موتور چیست؟ پیستون تراکمی چند اسب میده؟ معایب پیستون تراکمی؟

بررسی تاثیر تراکم بر قدرت و نمودار گشتاور

همونطور که در ویدیو گفته شد تعیین تاثیر دقیق تراکم ممکن نیست اما با توجه به فرمول میشه تاثیر نهایی رو تخمین بزنیم.
یک تیونر خوب با توجه به فرمول و تجربه میتونه یه تخمین خوبی از تاثیر تراکم داشته باشه.

افزایش نسبت تراکم موتور، پیستون تراکمی xu7، افزایش کمپرس موتور، نسبت تراکم چیست؟

نسبت تراکم موتور های درون سوز:

نسبت تراکم بالا بهینه است چون که اجازه می ده تا یک موتور مکانیکی انرژی بیشتری رو از احتراق مخلوط سوخت و هوا ( به علت بیشتر بودن راندمان حرارتی) استخراج کند .

در نسبت تراکم بالا در همه فضا مولکول های اکسیژن و سوخت دردسترس است و با استفاده از گرمای حاصل از فشرده سازی قطرات سوخت تبخیر و بهتر با هوا مخلوط می شوند پس بنابر این میتوان در لحظه احتراق قدرت مفید تری از کار انجام شده با گسترش گاز گرم به دست آورد، در نسبت تراکم بالا بنزین با اکتان پایین می تونه باعث ناک و دتونیشن بشه. این بهره وری رو پایین میاره یا حتی باعث صدمه به موتور میشه.

ضریب تراکم معمولم موتور بنزینی :

در موتور بنزینی توربو شارژ نسبت تراکم عادی 8.5 در نظر گرفته میشه.

انجین متانول سوز

اتانول و متانول تراکم قابل توجه بالاتر از بنزین را متحمل است. در موتورهای متانول سوز مسابقه ای اغلب اوقات ضریب تراکم 16 هستش و موتورهای F1 نزدیک به ۱۷ است.

موتور CNG

در موتور های پایه گاز سوزCNG ضریب تراکم بیشتر از بنزینی است، با توجه به اکتان بالاتر این سوخت.

انجین دیزلی

در انجین دیزلی ، سیستم انژکتور با هوای گرم فشرده سوخت تزریق می‌شود مشتعل میشه ضریب تراکم عادی از۱4 بیشتر خواهد شد نسبت بیش از۲۲هم میرسد.

ضریب تراکم بستگی به طراحی سرسیلندر ۱۴– ۱۶ برای موتورهای تزریق مستقیم و۱۸– ۲۳برای موتورهای تزریق غیر مستقیمه