سرد کن روغن پارس ELX

خرید سرد کن روغن پارس ELX

قابل نصب برای xu7

روغن عامل حیاتی موتور بوده و همانند خون در سیستم موتور عمل میکند. سوال اساسی این است که چگونه از جوش آمدن خون خودرو جلوگیری کنیم؟

خنک کننده روغن پارسELX (engine oil cooler) چیست؟

سرد کن روغن پارس ELX موتور به مثابه رادیاتور کوچکی است که در جلوی سیستم خنک کننده(coolant system) خودرو جایگذاری و نصب میشوند که دمای روغن را در حین عبور از لوله های پیچ در پیچ داخل خنک کننده کاهش میدهد. خنک کننده روغن اساسا یک رادیاتور است که در آن به جای آب، روغن موتور جریان دارد.این سیستم هنگامیکه موتور روشن باشد عمل میکند.

کاهش دمای روغن موتور به ویژه در موتورهای خنک شونده با هوا فواید بسیار زیادی دارد. این رادیاتور خنک کننده همچنین میتواند در خنک کردن روغن دنده – فشار و دمای بالا- نیز بکار رود.

اگر روغن خیلی داغ شود شروع به تجزیه میکند

و تجزیه روغن سبب ضعیف و شل شدن بیش از حد روغن میشود و سطح فشار روغن به سطح خطرناک افت پیدا میکند.

همانطور که روغن داغ سبب آسیب به موتور میشود روغنی که از نظر دما سرد باشد نیز آسیبهای جدی به موتور میزند و دمای سرد سبب میشود که روغن نتواند ویسکوزیته مناسب داشته باشد. بهترین روش برای حل این مشکل افزودن سیستم خنک کننده کنترل دما بوسیله ترموستات است سیستم خنک کننده روغن به حفظ دمای روغن و همچنین ممانعت از افزایش دمای روغن کمک میکند.

وظیفه سیستم خنک کننده روغن

سیستم خنک کننده روغن موتور را بشناسیم . برای اطمینان از ماندگاری موتور و برای جلوگیری از آسیب فاجعه بار در طول مسیرهای طولانی ، روغن آن باید در دمای معقول نگهداری شود!

 

این امر به ساده ترین راه ، ممکن است کافی است جریان هوای کافی در هنگام رانندگی اتومبیل از بالای موتور عبور کند.

 

به کمک سیستم خنک کننده موتور این هوای خنک کننده دمای روغن را در نقطه دلخواه حفظ می کند.

 

هنگامی که خودرو به در شرایط سخت رانده می شود مثلا مسیر طولانی – ممکن است این سرمایش کافی نباشد ،در نتیجه دمای روغن بیش از حد می شود.

سایر فاکتورها همچنین ممکن است دمای روغن را به سطوح خطرناک افزایش دهند ، از جمله دمای بالای محیط ، افزایش سرعت موتور یا … .

با افزایش دمای روغن موتور ، کیفیت محافظ و ویسکوزیته آن شروع به کاهش می کند

این باعث فرسودگی زودرس و افت فشار روغن می شود و در نهایت منجر به خرابی موتور ترمینال می شود.

در نتیجه ممکن است از کولرهای روغنی به هوا یا کولرهای روغنی به آب استفاده شوند تا دمای روغن موتور در حد مطلوب حفظ شود.

در حقیقت، سیستم خنک کننده زمانی که خودرو در حال حرکت در بزرگراه است، در حدود دو خانه سایز متوسط انرژی گرمایشی را هدر می‌دهد!

اولین کار این سیستم خنک کننده روغن ، محافظت از موتور در مقابل جوش آوردن است که این کار را از طریق انتقال این گرما به هوا انجام می‌دهد.

تعویض روغن اغلب سبب حفظ و افزایش توان روانکاری میشود و یک سیستم خنک کننده روغن میتواند کیفیت روغن را با کاهش دمای کارکرد روغن تا حدود ۳۰ درصد برای دوره های زمانی طولانی تر حفظ نماید.